秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)(gang)是將液壓能(neng)轉變為機(ji)械(xie)能(neng)的、做直線(xian)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)（或擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的液壓執行元件(jian)。它(ta)結(jie)構簡單、工(gong)作可靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，并且(qie)沒有(you)傳動(dong)(dong)間隙(xi)，運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩，因此在各種機(ji)械(xie)的液壓系統中得到廣泛應用(yong)。液壓缸(gang)(gang)輸出(chu)力和(he)活(huo)塞(sai)有(you)效面(mian)積及其(qi)兩邊的壓差成(cheng)正比；液壓缸(gang)(gang)基(ji)本上由(you)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)、密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置視具體應用(yong)場合而定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置則很重要(yao)。
密封不良
密封(feng)不(bu)良(liang)會引起外(wai)泄漏和(he)內泄漏。產生密封(feng)不(bu)良(liang)的(de)原(yuan)因有：
1、裝(zhuang)配不(bu)當，密封(feng)件發生破損；
2、裝配(pei)精度差，間隙太大，密封件被擠(ji)出而損壞；
3、密封件急劇磨損，失去(qu)密封作用；
4、密(mi)封圈方向裝反(密(mi)封圈唇邊面向壓力油一方)，密(mi)封功能失效；
5、密(mi)(mi)封結構(gou)不(bu)合理，壓力(li)超過(guo)額定值，失去密(mi)(mi)封功效。
連接處結合不良
連接處結(jie)合不(bu)良主(zhu)要引(yin)起外泄漏，產生結(jie)合不(bu)良的(de)原因有：
1、缸筒與端蓋(gai)用螺栓(shuan)(shuan)連接時，螺栓(shuan)(shuan)緊固不(bu)(bu)良，結合(he)部分(fen)的毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起結合(he)不(bu)(bu)良；端面O形密封(feng)圈有(you)配合(he)間隙；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連(lian)接(jie)時，緊固端蓋(gai)時未達(da)到額(e)定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能不(bu)好；
3、液壓缸進油管口(kou)因管件振(zhen)動而(er)引起管口(kou)松動。
１、液壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而(er)產生的低速爬行，可通過反復運行液壓(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的目的，必要時(shi)在(zai)管(guan)路或液壓(ya)(ya)缸(gang)的兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在(zai)液壓(ya)(ya)系統工作時(shi)進(jin)行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行，可正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿(gan)和導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配合間(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)配合間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑和桿(gan)徑由(you)小到大(da)(da)，如都按此來設(she)計(ji)配合間(jian)隙(xi)，對(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大(da)(da)，實際應過(guo)程中(zhong)，這類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間(jian)隙(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行問題(ti)明顯(xian)改善。因此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)建議選用這種方法。
